ESTRADA DE FERRO FORTALEZA / CRATO

Era um sonho antigo do povo cearense a construção desta ferrovia século XIX, e em 1872 foi concluído o trecho até Baturité. Dizem que com a grande seca dos 3 anos foi iniciado o resto do trecho rumo ao Crato e lentamente foi entrando na Caatinga Cearense até atingir o seu objetivo a Cidade de Crato em 1926.

Todas as pessoas que dependiam de Fortaleza iam ao encontro com a Ferrovia e lá deixavam os seus animais e procediam ao resto da vigem no trem e a escala ia diminuindo a maneira que o trem avançava.

Irei citar algumas estações mais faladas: Maracanaú, Guaiúba, Baturité, Capistano, Itapiúna, Quixadá, Estação Prudente, Quixeramobim, Senador Pompeu. O antigo Umaitá, Piquê Carneiro, Acopiara, Iguatu, José de Alencar, Cedro, Arrojado, Lavras, Aurora, Ingazeira, Missão Velha, Juazeiro do Norte e Crato.

As pessoas que viajavam tinham muitas historias para contar desta aventura de 30 horas de viajem, as cidades, as curvas de Pique Carneiro que sempre descarrilava vagões e até virava; o desnível entre Cedro e José de Alencar, onde eram 2 maquinas para poder subir.

E estas cidades até Acopiara vinham para a Feira do Crato para levar todo tipo de frutas das nossas. Seleiro era um vagão disponível só para os feirantes mas esta linha quando estava na atual Acopiara e em 1909 a linha foi juntada com a E.F. de Sobral para se criar a Rede de Viação Cearense – RVC – e imediatamente arrendada a SOUTH AMERICAN RAILWY e em 1915 a RVC passa à administração Federal.

A linha chega a seu ponto máximo em 1926 atingindo a cidade do Crato e este percurso Crato / Juazeiro no dia de sua inauguração é na plataforma da máquina o Padre Cícero acenando com um lenço e benzendo.

A ultima viagem com passageiros foi na década de 80.

Não considere um documento, mas sim um passa-tempo.

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Edval Cirilo

BODAS DE OURO

Foi com muita alegria que nós que fazemos a família Cirilo Edval e Pedro Morais recebemos este convite para partilhar das alegrias desta família que completa uma das datas mais simbólicas que é 50 anos de vida conjugal dando um testemunho ás novas gerações que ainda é possível conservar esta fidelidade usando o amor e a castidade.

Sabemos que para chegar até este dia foi preciso enfrentar muitas tempestades em todos os sentidos da vida em especial na área financeira, pois nesta época o governo não custeava nada, por isso enfrentaram todo o tipo de moradia e viviam do alugado.

Seu Bemvindo enfrentou todos os tipos de serviço que a sociedade escolhia para as pessoas mais humildes e ele não teve vergonha de mostrar a sua humildade.

E dona Josefa honrou a sua missão que assumiu quando prestou juramento perante a comunidade quando recebeu a benção no altar do Senhor enfrentou momentos difíceis quando não podia dar o conforto necessário para os seus filhos, mas não se desesperava, entrava em oração aonde arranjava forças para educar seus filhos dando uma educação religiosa e moral que nunca os decepcionou e servia de modelo para os vizinhos, nesta época o controle de natalidade era feito por Deus, crescei e multiplicai-vos por isso tiveram muitos filhos e ainda adotaram alguns.

Para que neste dia histórico a festa fosse mais completa.

Parabéns Bemvindo Alves e D Josefa por este exemplo de vida que vocês estão nos dando e que a sagrada família abençoe o casal e toda sua geração.

Edval, Nair, Pedro e Nair, Pedro Junior e Isabel

ENGENHOS DE CANA EM NOSSOS DITRITOS

No auge da cana-de-açúcar aqui no Carirí a nossa região experimentou esta atividade lucrativa. De que eu tive conhecimento foram muitos. No sitio Catingueira que era de Manoel Xenofonte, um na Cutia, outro na Lagoa do Faustino, outro no Faustino, um na Cachoeira, um na Bréa, um no Inxú, outro em Dom Quintino, três no Boqueirão, um nos Altos, um na Palmeirinha dos Britos e outro no Macapá. Havia também no Caldeirão, no Engenho da Serra e Correntim. E a margem do riacho Bembéu que ainda pertence ao Distrito de Ponta da Serra havia um quarto engenho com grande produção.

No início era puxado a boi depois foram se modernizando passando a ser movidos a vapor e os últimos que sobreviveram nas décadas de 60 e 70 do século passado funcionava com óleo diesel e eletricidade.

Esta atividade era muito lucrativa porque as pessoas dependiam muito desses produtos para alimentação. Não podia faltar na merenda, para adoçar o café, o chá, doce, até chegar o gramilho e depois o açúcar. Estes produtos eram exportados daqui para todas as regiões do Carirí, Inhamuns, Região Centro Sul, parte da Paraíba e parte de Pernambuco, mas com a sua decadência surgiu outra atividade, o algodão, que por muitos anos sustentou a nossa economia, sendo seu auge do fim dos anos 40 até os anos 70 do século XX. Com a decadência do algodão e até o começo da distribuição de de renda do governo, ou seja, as aposentadorias e outros serviços sociais como bolsa família e direitos da natalidade, etc.

Foi muito difícil este período pois nós que vivemos esta época não gostaríamos que as futuras gerações passassem por esta experiência que foi tão dolorosa para quem sobreviveu pois milhares de pessoas morreram de doenças provocadas pela desnutrição, ou seja, fome.

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Edval Cirilo

ANIVERSÁRIO

Como já se sabe todo ser humano tem o seu dia Natalício, e já é de costume se comemorar.

E hoje dia 23 de Setembro, dia que a igreja comemora São Pedro Nolástico, fui agraciado com um convite para se lembrar mais um ano de vida de uma pessoa muito especial para mim, que é uma grande missionária leiga Selma Valdevino que a anos dedica parte de sua vida na divulgação dos ensinamentos do evangelho do Senhor de uma maneira silenciosa marcando presença nos momentos fortes da igreja divulgando produtos da canção nova e as vezes o seu lucro ela doa em material evangelizador para que as pessoas cresçam mais na fé.

Selma você marcou presença na minha caminhada de fé encorajando para enfrentar grande tempestade.

Por isto muito obrigada por tudo que você me ensinou nesta grande caminhada em busca de um lugar onde a gente possa encontrar a grande perola que é Jesus Cristo

E pela intercessão deste santo dia S. Pedro Nolástico e que teve a honra de ser visitado por nossa Senhora derrame todas as bênçãos de que você necessita

Estes são os desejos deste casal que tanto a admira

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Edval e Nair

A IMPORTÂNCIA DA FAMILIA

Para iniciar o Cristianismo o pai eterno enviou o seu filho Jesus Cristo mas, para que tudo desse certo escolheu um casal com todos os cuidados para não haver falhas e formar uma bela família que já fosse servir de modelo,e para as futuras gerações se espelharem nela.

Para começar esta missão, deu como exemplo a sua família que é a de Nazaré, a de São Zacarias e a de São Joaquim a intenção de Jesus era que todos nascessem de uma família estruturada para que o Céu já começasse a acontecer na terra. Mas como deu toda a liberdade aos homens, não obedeceram, a ponto de termos momentos insuportáveis a pensar que o próprio homem vai destruir esta obra tão bem feita.

Mas ainda é tempo para recomeçar, basta que os casais reconheçam a responsabilidade que tem com a missão que assumiram no casamento e repassem para os seus filhos, direcionando-os para o caminho da verdade em todos os sentidos, pois esta é uma missão que não pode falhar, pois estes pais podem pagar um preço muito alto na sua velhice se isto acontecer.

Um conselho para os jovens: RESPEITEM OS SEUS PAIS, TRATEM-OS COM MUITO CARINHO POIS ELES SÃO JÓIAS PRECIOSAS. LEIAM BONS LIVROS QUE FALEM NA FAMILIA, PROCUREM LER A BIBLIA E CONFIEM EM JESUS CRISTO.

Estes são os votos do casal,

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Edval e Nair

3 º MILENIO

Estamos vivendo o maior auge da tecnologia entre as varias civilizações que se conhece, mas devemos voltar no tempo pelo menos até as primeiras eras cristãs, em especial na Grécia e Itália e procurar as descobertas dos arqueólogos e ver que já se utilizava a energia, mas de outra forma, por exemplo, os gregos já utilizavam a luz solar através de refletores direcionando espelhos grandes para os navios inimigos e os incendiando.

Nos últimos anos foi descoberto na cidade de Pompéia em escavações um prédio com um espelho grande direcionado ao interior da casa para aquecer o ambiente.

Nesta mesma época os Imperadores Romanos resolveram explorar os mananciais hidráulicos construindo rodas d’água em todo país para facilitar a vida da população movimentando vários moinhos de trigos em beneficio da população. Construíram varias piscinas térmicas com temperatura de até 50 graus, aproveitando os mananciais naturais vulcânicas. Ampliou os quartéis com dezenas de banheiros coletivos em forma de um balcão com espaço de 1 metro entre si e abaixo dos sanitários corria uma levada d’água levando todos os dejetos, com o espaço de 50 centímetros outra levada d água correndo para lavar o objeto de asseio higiênico que era um pau com 20 centímetros com uma esponja na ponta para ser reutilizada.

Todos estes materiais usados foram de alta resistência que nem os fenômenos naturais poderam destruir, isto sem falar nas civilizações Maias, Incas,... quanta tecnologia os arqueólogos já descobriram, como observatório meteorológico bem equipado a seus modos, quilômetros de canais de irrigação e não se sabe os utensílios que eram usados para bombar as águas tumba recém-descoberta que nem foi explorada ainda, cidades construídas com rochas que não tem mais fim, e a civilização Egípcia que ainda continua misteriosa.

E nós com toda essa revolução tecnológica descartável, o que vamos deixar? Se tudo que construímos são edifícios, pontes e monumentos que com poucos anos é preciso restaurar. O que se armazena nos computadores o vírus corroe, qual vai ser a nossa história? Fica a pergunta no ar.

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Edval Cirilo

2º Guerra Mundial

Em 1945 no auge da guerra o governo de Getulio Vargas, aliado com os Estados Unidos convocou uma expedição composta por 25 mil soldados para ajudar a derrotar o todo poderoso Hitler.

A sua atuação foi na Itália na região do Monte Castelo, partiram em navio do Rio de Janeiro, com uma despedida muito emocionante a viagem durou 15 dias e desembarcaram no porto de Nápoles, saindo do Brasil deixando uma temperatura de 30º positivos e a chegada na Itália foi de 15º negativos, e a única proteção que levava era uma blusa de flanela e a farda ao se encontrar com a força aliada eles forneceram mais agasalho para se proteger. A batalha em Monte Castelo foi muito acirrada e lento o avance, pois os alemães iam deixando minada a área, logo no inicio perderam 2 soldados e depois de 4 meses ao terminar a batalha acharam congelado ainda intacto.Perderam muitos soldados por isso no alto do monte foi criado um cemitério só para os brasileiros, que hoje é cuidado por um filho de um pracinha, para quem passar por lá possa venerá-lo.

Mas todos os corpos foram transladados para o Brasil conforme o prometido, havia dezenas de mulheres que compunham a frota na área de enfermagem

Mas o governo não cumpriu com o prometido e ao chegar no Brasil foram dispensados da corporação, e passaram a viver só com o trauma de guerra mendigando o abandono até 1988 quando foi feita a nova constituição onde puderam usufruir de uma aposentadoria mais digna.

Queridos Brasileiros, precisamos valorizar mais a nossa história para não ficar sem passado e quem conhecer algum pracinha deve explorar mais ele pois restam poucos e o mais jovem já tem 85 anos

2 de Outubro de 2011

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Edval Cirilo

A COMUNICAÇÃO NO SÉCULO 19 E 20

No século 19 era muito difícil, pois, os meios de transportes eram o Navio, depois o Trem e o Animal ( o cavalo era o mais comum).

Aqui no Ceará o trem começou a funcionar nos anos de 1877, com um pequeno percurso. Na medida que o trem se aproximava do interior vinha trazendo o correio que trazia Cartas, Jornais e Revistas . Os correios de cada cidade ia até o ponto final do trem retornando com as correspondências e a volta era feita com troca de animais em cada rancharia.

E quem viajava a São Paulo e para Zona Norte era mais difícil ainda, pois, estas correspondências vinham a navio.

Contava-se uma história a primeira comunicação voa telégrafo com a Europa aqui no Brasil foi a capital de Recife, já era um fio de cobre coberto que através de um navio soltara no fundo do mar até o Brasil, e como o Nordeste, em especial o Pernambuco, era celeiro de cana de açúcar teve esse privilégio.

Já no Século 20 a maneira que o trem se aproximava do Cariri e de Sobral e já foi bem mais fácil, e já vinha Jornais, Revistas das grandes capitais do Sul.

O rádio no fim dos anos 40 do século 20, quando começou a aparecer o Rádio a bateria, podendo ser sintonizado na Radio Sociedade da Bahia, Rádio Jornal do Comércio de Pernambuco, Globo do Rio de Janeiro, e até a BBC de Londres.

Nos anos 60 foi o auge do rádio a pilha.

Edval Cirilo